Motor sincrónico

motores asíncronos y motores sincrónicos Hay dos tipos comunes de motores rotativos, que difieren en sus principios de funcionamiento y características de rendimiento.1. Principio de funcionamiento: Los motores asíncronos giran según el movimiento relativo entre el campo magnético giratorio generado en los devanados y el campo magnético; Los motores síncronos, por otro lado, necesitan sincronizar el campo magnético generado en los devanados con el campo magnético externo.2. Método de arranque: los motores asíncronos suelen utilizar condensadores de arranque, resistencias de arranque, excitadores de motor y otros equipos auxiliares para arrancar; mientras que los motores síncronos generalmente necesitan un par de arranque externo.3. control de velocidad: la velocidad del motor asíncrono generalmente se controla mediante el cambio de voltaje, que se puede lograr mediante conversión de frecuencia y otras formas; La velocidad del motor síncrono está limitada por la frecuencia de la fuente de alimentación, por lo general es necesario utilizar un cambiador de velocidad mecánico para lograr el control de velocidad.4. factor de potencia: motor asíncrono en el cambio de carga, su factor de potencia suele ser variable, en la situación de carga ligera o sin carga el factor de potencia es bajo; El motor síncrono en parte del factor de potencia de carga es alto y se puede ajustar mediante el factor de potencia de compensación de potencia reactiva.5. Características de sobrecarga: los motores asíncronos tienen mejor capacidad de sobrecarga y pueden soportar un gran impacto de carga en un corto período de tiempo; los motores síncronos tienen una menor capacidad de sobrecarga y son propensos a detenerse en condiciones de sobrecarga. Debido a que los motores síncronos necesitan sincronizarse con una fuente de alimentación externa, generalmente requieren un sistema de control más complejo para su implementación; mientras que los motores asíncronos tienen un sistema de control relativamente simple porque no necesitan sincronizarse con una fuente externa.

Principio de funcionamiento del motor síncrono.Motor sincrónico Es un tipo especial de motor reversible que se caracteriza por poder controlar con precisión la velocidad del rotor activo. El motor síncrono es generado por el campo magnético del estator, por el giro pasivo del rotor activo del generador, el devanado de CA del estator y el devanado simétrico del regazo del rotor activo y el rotor montado en el grupo magnético del rotor del rotor para formar dos campos magnéticos fuertes mutuamente paralelos del motor.Cuando la diferencia de fase cumple con los requisitos direccionales, el motor síncrono puede controlar con precisión el giro del rotor, de modo que la potencia de salida se puede ajustar según la necesidad de resolver el problema de los cambios de salida, para lograr un control de velocidad y un control de velocidad constante. La bobina del estator del motor síncrono generalmente adopta un devanado multipolar, de modo que la ondulación alterna del campo magnético tiene cambios multipolares, lo que mejora la eficiencia de utilización del motor.Características1, precisión del par: Motor síncrono de CA tiene alta precisión, la bobina central del estator puede elegir algunas bobinas de mayor precisión según la necesidad, la precisión puede ser tan alta como 1/1000, puede realizar el control preciso sin carga y tiene una gran capacidad de baja velocidad y carga pesada.2. Estructura mecánica simple: el mandril del motor síncrono consta de soporte, sellado, devanado del estator y otros componentes, estructura simple, tamaño pequeño, fácil de cargar e instalar, así como mantenimiento y cambio.3. La bobina del estator tiene un efecto amortiguador: la bobina del estator se puede integrar con algunos devanados multipolares, lo que puede estabilizar eficazmente el par.4, bajo costo de material: debido al pequeño factor de carga del motor síncrono, la densidad del imán del estator y del rotor es baja, el bajo costo de material puede ahorrar costos de manera efectiva.ResumenEl motor síncrono es un tipo especial de motor reversible. Se caracteriza por un par de torsión finamente definido, una construcción mecánica sencilla, un efecto amortiguador en la bobina del estator y un bajo coste de material. Tiene un fuerte rendimiento de frenado y alta precisión, y puede usarse para control de velocidad, respuesta rápida, control de posicionamiento y medición de velocidad. Se puede utilizar en estructuras de regulación de velocidad variable debido a su función de cero automático. También se puede utilizar en sistemas de control de posicionamiento de precisión de alta velocidad, pero debe realizarse con accionamientos electrónicos de alto rendimiento y sistemas de servocontrol. Además, el motor síncrono tiene un buen rendimiento en cuanto a ahorro de energía, especialmente adecuado para su uso en el control de motores de velocidad variable de bajo voltaje. El futuro de motores de engranajes síncronos es muy prometedor, pero en la actualidad aún no son capaces de satisfacer los requisitos de una serie de aplicaciones, y es posible que se requieran una serie de mejoras y optimizaciones para ampliar su gama de servicios.